Conform legislației rutiere din România, există mai multe situații în care un autoturism nu poate fi pus în circulație legal. Consecințele diferă în funcție de faptă: pot exista sancțiuni contravenționale, măsuri asupra documentelor sau răspundere penală. Iată cazurile esențiale în care autoturismul nu poate fi folosit pe drumurile publice.
1. Lipsa inspecției tehnice periodice (ITP)
ITP-ul verifică îndeplinirea cerințelor tehnice aplicabile la momentul inspecției. Nu garantează că între două inspecții nu pot apărea defecțiuni. Dacă inspecția tehnică a expirat, autoturismul nu poate circula legal. Expirarea sau anularea ITP determină suspendarea de drept a înmatriculării în condițiile legii. Nu conduce mașina pe drumurile publice pentru a ajunge la inspecție dacă nu mai are drept de circulație. Atenție: ITP-ul și asigurarea RCA au regimuri distincte. Nu presupune că lipsa ITP anulează automat dreptul terțului prejudiciat la despăgubire. Obligațiile și despăgubirile se analizează potrivit legislației RCA și situației concrete.
2. Lipsa asigurării obligatorii RCA
Un autoturism nu poate circula fără asigurarea RCA valabilă. Asigurarea de răspundere civilă auto (RCA) acoperă daunele produse terților în caz de accident. Lipsa RCA atrage sancțiunile și măsurile prevăzute de lege. Verifică perioada de valabilitate a poliței și nu confunda reținerea certificatului cu suspendarea înmatriculării.
3. Autovehicul cu defecțiuni tehnice majore
În cazul în care un autoturism are probleme majore care afectează siguranța rutieră sau emisiile poluante, acesta nu poate fi pus în circulație. Defecțiunile includ frâne defecte, faruri nefuncționale sau sistemul de direcție deteriorat. Măsurile și sancțiunile depind de deficiența constatată. Oprește utilizarea unui vehicul cu probleme care afectează siguranța și solicită repararea lui înainte de a circula.
4. Înmatricularea ori autorizația de circulație nu este valabilă
Un vehicul cu autorizație provizorie valabilă poate circula în condițiile acesteia. După expirare, nu mai poate fi condus pe baza acelei autorizații. Circulația cu un vehicul neînmatriculat, cu numere false sau cu înmatricularea suspendată reprezintă situații juridice diferite; nu se reduc la aceeași amendă. Verifică statutul vehiculului și documentele aplicabile înainte de deplasare.
5. Autoturism cu modificări neomologate
Pentru modificări ale suspensiei, evacuării, structurii sau altor caracteristici tehnice, verifică la RAR dacă sunt necesare omologarea ori actualizarea documentelor. Cerințele depind de intervenție; nu orice accesoriu are același regim. Nu circula cu modificări care încalcă cerințele tehnice ori afectează siguranța.
6. Transport de persoane sau marfă fără autorizație
Activitățile comerciale precum taxiul sau transportul alternativ au cerințe de autorizare specifice. Lipsa unei autorizații pentru activitatea prestată nu trebuie confundată cu situația oricărui transport privat de persoane sau bunuri. Verifică reglementarea aplicabilă serviciului înainte de a-l presta.
7. Acte de înmatriculare lipsă sau expirate
Șoferul trebuie să aibă documentele cerute de lege și să le prezinte la control. Lipsa fizică a unui document, expirarea lui și inexistența dreptului de circulație sunt situații diferite. Cartea de identitate a vehiculului nu este, în mod obișnuit, un document care trebuie purtat permanent la bord. Pentru actele vehiculului, consultă ghidul despre documentele de înmatriculare.
8. Șofer fără permis de conducere valabil
Nu doar autoturismul trebuie să fie în regulă, ci și șoferul. Conducerea fără permis, cu dreptul suspendat ori după anulare poate constitui infracțiune. Expirarea administrativă a documentului este o situație distinctă. Verifică atât categoria necesară, cât și existența dreptului de a conduce; nu presupune că toate neregulile privind permisul au aceeași sancțiune.
9. Conducerea sub influența alcoolului
Legislația rutieră din România interzice strict conducerea sub influența alcoolului. Există limite clare privind alcoolemia:
- Conducerea sub influența alcoolului poate fi contravenție când fapta nu constituie infracțiune. Rezultatul etilotestului și regulile privind repetarea testării ori prelevarea probelor se interpretează potrivit procedurii legale, nu ca o limită permisă pentru a conduce.
- Art. 336 din Codul penal privește conducerea cu peste 0,80 g/l alcool pur în sânge. Forma modificată în 2024 prevede închisoare de la 1 la 5 ani și interzicerea exercitării unor drepturi, nu alternativa amenzii din vechiul text. Valoarea în aerul expirat nu se confundă cu valoarea stabilită în sânge.
Conducerea sub influența alcoolului este extrem de periculoasă, punând în pericol viața șoferului și a celorlalți participanți la trafic. De aceea, respectarea legii este esențială pentru siguranța tuturor.
Concluzie
Verifică separat documentele, ITP-ul, RCA, starea înmatriculării și dreptul de a conduce. Reperele sunt OUG nr. 195/2002, Legea nr. 132/2017 privind RCA și Codul penal. Pentru o măsură dispusă într-un caz concret, consultă actul primit și procedura aplicabilă. Fie că este vorba de ITP, RCA sau de starea tehnică a vehiculului, respectarea legii este esențială pentru siguranța tuturor participanților la trafic.
