Mașinile importate din Germania reprezintă o parte importantă a pieței second-hand din România. Articolele citate de stirileprotv și G4Media prezentau rezultatele unor analize de piață. Procentele calculate pe un eșantion de rapoarte nu se aplică neapărat tuturor mașinilor importate sau vândute în România. Tendința aceasta a ridicat multe întrebări, mai ales despre istoricul acestor mașini. De ce este atât de dificil să obții un istoric complet al mașinilor din Germania? Ce date găsești depinde de evenimentele care au fost înregistrate, de sursele consultate și de regulile de acces la date. Un raport incomplet nu are mereu aceeași explicație.
Legislația BDSG și protecția datelor
BDSG (Bundesdatenschutzgesetz) face parte din cadrul german de protecție a datelor. Asta nu înseamnă că legea germană interzice, în general, păstrarea datelor despre kilometraj sau accidente. În hotărârea din 9 noiembrie 2023, cauza C-319/22, Curtea de Justiție a UE a explicat că VIN-ul poate fi o dată personală atunci când deținătorul informației poate identifica o persoană. Hotărârea se referă și la obligația de a furniza anumite informații operatorilor independenți; nu garantează însă accesul public la întregul istoric al accidentelor.
Cartea de service - Scheckheft
Cartea de service, numită Scheckheft, poate documenta reviziile și alte lucrări înregistrate. Unele mărci folosesc și evidențe digitale. Cere facturile aferente, compară datele și kilometrajul și, cu acordul proprietarului, verifică înregistrările prin canalul oficial al mărcii. Nici ștampilele, nici reputația vânzătorului nu țin locul inspecției tehnice; înregistrările pot fi incomplete sau chiar false.
Verificarea online
Există și opțiuni online, cum ar fi informa HIS GmbH, o agenție de informații care gestionează Sistemul de Indicații și Informații („HIS”) al industriei asigurărilor din Germania. Sistemul HIS al industriei asigurărilor germane este folosit pentru a depista și preveni fraudele și abuzurile în asigurări. A fost creat la începutul anului 1993 și, după numeroase modificări tehnice și de protecție a datelor, informa HIS GmbH l-a refăcut complet și l-a pus în funcțiune la 1 aprilie 2011. Asigurătorii folosesc HIS ca să verifice informațiile din cererile de asigurare și să investigheze daunele suspectate de manipulare. Ca să ceri informații prin HIS, trebuie să îndeplinești anumite condiții de identificare și acces. Ce primești nu este un raport public și complet despre orice mașină. Vezi ce cere operatorul înainte să trimiți documente.
Verificarea în reprezentanță a VIN-ului
Cere o verificare a seriei de șasiu la reprezentanță, prin procedura oficială, împreună cu proprietarul sau cu actele cerute de marcă. Poți afla ce lucrări au fost înregistrate în rețeaua mărcii, dar nu presupune că reprezentanța are evidența tuturor reparațiilor, a tuturor accidentelor sau a kilometrajului din fiecare etapă a vieții mașinii.
Concluzie
Când un raport e incomplet, uită-te la sursele și limitele explicate de furnizor și nu pune automat lipsurile pe seama unei singure legi. Când cumperi o mașină din Germania, e esențial să știi de aceste limite și să afli cât mai multe despre mașină. Analiza juridică despre ECJ citată în prima versiune a articolului a apărut înainte de hotărârea CJUE din noiembrie 2023. Pentru cumpărare, combină actele, evidențele de service, rapoartele disponibile și o inspecție independentă.
