Verificarea se bazează pe sursele accesibile fiecărui furnizor. Pe scurt, în baza unui număr unic de identificare specific fiecărei mașini, se pot accesa înregistrări istorice referitoare la daune sau citiri de kilometraj de la revizii anterioare. În loc să fim nevoiți să credem vânzătorul pe cuvânt, putem compara declarațiile cu înregistrările disponibile, fără a presupune că raportul include întregul istoric.
În acest articol vom compara două servicii de istoric prezentate pe site – carVertical și Inspector Auto.
Analizăm structura raportului, datele, prețurile și asistența. Exemplele vin din testele noastre de atunci și nu sunt o măsurare reprezentativă pentru toate vehiculele.
carVertical Vs Inspector Auto: La prima vedere
O oarecare primă diferență între cele două platforme este aceea că Inspector Auto, spre deosebire de carVertical, oferă gratuit câteva date despre mașina verificată. Astfel, imediat ce ați introdus codul VIN, veți fi redirecționați către o pagină în care vă sunt prezentate date generale despre mașină precum Marca, Modelul, Tipul de Motor, Transmisia, Nivelul de Echipare etc.
Deși orice informație gratuită este bine-venită, o parte dintre aceste date pot fi comparate cu documentele mașinii; lista completă de echipamente nu apare automat în talon. Ce este cu adevărat de ajutor este a doua parte a raportului gratuit care vă arată un sumar al informațiilor disponibile despre mașina verificată. Veți ști, prin urmare, la ce să vă așteptați de la raport, înainte să-l cumpărați. În testul nostru, sumarul nu conținea date despre daune sau kilometraj. Un asemenea rezultat trebuie citit înainte de plată pentru a înțelege ce produs este oferit. Nu îl interpreta drept dovadă că mașina nu a avut probleme.
Compară informațiile preliminare afișate de fiecare serviciu pentru VIN-ul tău și condițiile aplicabile dacă nu sunt găsite date.
carVertical Vs Inspector Auto: Structura rapoartelor
Prima diferență majoră între cele două platforme se poate observa când ne uităm la structura rapoartelor pe care le comercializează.
Este dificil de estimat exact formatul rapoartelor de la Inspector Auto pentru că în momentul în care nu au date pentru o anumită secțiune, aceasta pur și simplu nu mai apare în raport. În exemplele testate, raportul Inspector Auto nu includea toate secțiunile oferite de carVertical, precum activitate, întreținere, preț sau listă de verificare. Formatul actual poate diferi, iar o secțiune generală nu înseamnă neapărat o înregistrare despre mașina concretă.
Secțiunile „Kilometri parcurși”, „Fotografii” și „Echipare” depind de datele găsite; articolul nu oferă un eșantion care să stabilească frecvența lor pentru toate rapoartele Inspector Auto.
Prezentarea carVertical descrie categorii care pot include citiri de odometru și daune suferite în trecut, detalii despre lista de echipamente din fabrică a mașinii, prețuri la care a fost scos autoturismul în trecut pe piață, fotografii cu mașina, un program al vizitelor la service sugerat de producător în funcție de modelul verificat, dacă apare sau nu mașina ca fiind furată, plus o listă cu daunele cele mai frecvent întâlnite la modelul în cauză.
Separă înregistrările individuale, precum o citire de kilometraj sau o daună, de informațiile generale despre model. Programul recomandat de întreținere nu dovedește că lucrările au fost efectuate. Verifică facturile și istoricul de service.
carVertical Vs Inspector Auto: Cât de cuprinzătoare sunt seturile de date
Pentru comparație contează înregistrările relevante găsite pentru același VIN, nu doar numărul secțiunilor din raport.
Am comparat câteva rapoarte și, în acele exemple, carVertical a găsit mai multe date. Fără un eșantion reprezentativ și verificarea fiecărei surse, rezultatul nu poate fi generalizat la toate mașinile. Detaliile de mai jos sunt din testele noastre.
Un exemplu descris arăta că Inspector Auto nu găsise nici o citire de odometru din trecut în timp ce, pentru aceeași mașină, carVertical a oferit nu mai puțin de 19 citiri ale odometrului, datând din 2003 până la momentul comparației.
Pentru aceeași mașină menționată mai sus, Inspector Auto nu a returnat date referitoare la nici un accident din trecut. În schimb, carVertical a identificat două seturi de daune cu o estimare a reparațiilor cuprinsă între 1.500 și 3.500 de Euro. Mai mult, Inspector Auto susține pe home page că adună date despre mașini inclusiv din baze de date care acoperă Germania, dar menționarea unei țări nu garantează accesul la fiecare eveniment înregistrat acolo. Diferența unui singur raport nu stabilește acoperirea întregii piețe.
Pentru altă mașină, articolul relata date carVertical despre patru seturi de daune din trecutul unui autoturism Volvo, cu reparații estimate la o valoare cuprinsă între 7.000 și 12.500 de Euro. Daunele fiind însoțite și de cinci citiri ale odometrului plus un set complet de poze cu mașina datând din 2020. Daunele înregistrate au fost făcute pe teritoriul României și al Germaniei, pentru care acoperirea trebuie verificată la nivelul surselor și VIN-ului, nu presupusă identică.
Însă, pentru aceeași mașină, Inspector Auto nu prezintă nici o citire de odometru și doar o singură înregistrare de daune.
În continuare avem o Skoda care la carVertical apare cu cinci citiri de odometru pe când la Inspector Auto doar cu una. Aceeași Skoda are înregistrate două seturi de daune la carVertical (pagube de până la 4.500 Euro) și zero daune la Inspector Auto.
Un alt exemplu din comparația inițială privea un Volkswagen.
Vorbim despre un Volkswagen, una dintre cele mai cumpărate mărci din România, care nu are deloc date despre accidente anterioare sau citiri de odometru în raportul Inspector Auto.
Din raportul carVertical scos pentru aceeași mașină, nu doar că descoperim înregistrări de daune cu estimări de până la 10.000 euro, dar ne putem baza și pe 16 citiri de odometru din trecut care arătau o neconcordanță de kilometraj, „sărind” de la valoarea înregistrată la finalul anului 2019, 274.000 km, la doar 194.000 km declarați la începutul lui 2020.
Diferența dintre citirile de 274.000 și 194.000 km este de 80.000 km și necesită explicații documentate. Ea nu stabilește singură kilometrajul actual exact. Un raport fără date nu afirmă că mașina nu are probleme, iar costul estimat al unei reparații nu confirmă singur gravitatea avariei.
carVertical Vs Inspector Auto: Suport clienți
Înainte de plată, verifică modalitatea de contact și regulile pentru rapoarte nelivrate, VIN-uri introduse greșit sau date puține.
carVertical publică un centru de ajutor și canale de asistență. Consultă programul și timpul de răspuns comunicate în prezent; această pagină nu confirmă disponibilitate permanentă sau rezolvarea într-un timp fix.
După ce am contactat asistența, două rapoarte cu date puține ne-au fost creditate. Acea experiență nu constituie o promisiune de rambursare sau creditare pentru orice comandă; se aplică regulile furnizorului.
Inspector Auto oferă, de asemenea, canale de contact. Programul și informațiile citate mai jos provin din comparația inițială și trebuie confirmate înainte de comandă. În primul rând, departamentul lor de relații clienți este deschis doar de luni până vineri între orele 9:00 și 18:00. În al doilea rând, rubrica „Întrebări frecvente” are scopul de a răspunde întrebărilor care pot apărea înainte de a comanda un raport de la ei. Pentru probleme apărute după cumpărare, caută instrucțiunile dedicate sau contactează direct serviciul. Merită totuși menționat că Inspector Auto are un blog foarte informativ în care tratează multe aspecte ale cumpărării unei mașini second hand. Compară dacă răspunsul la problema ta este explicat clar, fără a deduce calitatea întregului suport dintr-o singură pagină.
carVertical Vs Inspector Auto: Cât de ușor sunt de citit rapoartele
Ambele portaluri oferă rapoarte simplu de interpretat, chiar și de un novice în lumea autoturismelor.
Informațiile prezentate atât de carVertical cât și de Inspector Auto sunt însoțite de reprezentări grafice, mai ales în cazul daunelor, ceea ce ajută mult la interpretarea datelor.
Exemplele carVertical din articol foloseau grafice pentru kilometraj. Consultă un model actual al fiecărui raport, deoarece prezentarea poate fi schimbată.
Alege prezentarea care face clare datele, sursele, intervalele fără înregistrări și semnificația avertizărilor. Un aspect grafic mai elaborat nu dovedește o acoperire mai bună.
carVertical Vs Inspector Auto: Prețuri
Oricât de complete ar fi datele prezentate în raport și oricât de responsiv ar fi departamentul de relații clienți, prețul tot va juca un rol important în alegerea unui serviciu anume. Prețul este cu atât mai important pentru cei care caută un decodor VIN deoarece în procesul de căutare al unei mașini second-hand, de cele mai multe ori, trebuie să verificați două, trei, patru, poate chiar cinci mașini înainte să dați peste cea potrivită pentru dvs. Prin urmare, haideți să vedem cum stau cele două servicii la acest capitol.
Compară produsul inclus în fiecare tarif Inspector Auto și informațiile afișate înainte de plată. Un preț mai mare nu trebuie presupus automat echivalent cu mai multe date.
La momentul testului, un raport costa 40,19 lei și se putea plăti cu cardul sau prin SMS. Acestea sunt informații istorice, nu tarife sau metode de plată confirmate în prezent.
Prețurile carVertical de mai jos provin din comparația inițială și nu sunt o ofertă actuală. Costul pe raport depinde de pachetul ales – un raport, două, sau trei (la data întocmirii acestui articol prețurile fiind de 78.39, 50.39 și respectiv 39.19 Lei per raport - cu 20% reducere carVertical de la verificare-vin.ro). Există și posibilitatea de a cumpăra pachete mari de 20, 50 sau chiar 100 de rapoarte. Aceste pachete sunt destinate în principal companiilor și dealerilor auto și pot scădea prețul unui raport până la 26.99 Lei.
carVertical Vs Inspector Auto: Metode de plată
Verifică în fluxul actual dacă este necesar un cont și ce metode de plată sunt acceptate. Lista istorică includea card sau SMS la Inspector Auto și card, PayPal ori criptomonede la carVertical. Disponibilitatea actuală trebuie verificată la fiecare furnizor.
carVertical Vs Inspector Auto: Valabilitate rapoarte
Rapoartele generate de carVertical sunt disponibile timp de 60 de zile online, în timp ce Inspector Auto trimite direct pe mail un link de unde puteți descărca raportul în format PDF. Linkul poate să nu mai fie disponibil. Verifică termenul afișat și descarcă raportul dacă ai nevoie să îl păstrezi.
Deci care platformă este mai bună până la urmă?
Exemplele istorice din articol au arătat diferențe între datele găsite de cele două servicii. Rezultatul unei comparații depinde de VIN-urile alese și de momentul verificării.
Poate cea mai mare diferență este făcută de cât de cuprinzătoare sunt seturile de date. În exemplele noastre, carVertical a oferit mai multe înregistrări, mai ales despre daunele din trecut și citirile de odometru. Aceste observații nu stabilesc că unul dintre servicii va găsi întotdeauna mai multe date pentru mașina următorului cumpărător.
Pentru un decodor VIN, volumul istoric de date oferit definește cât de mult își merită sau nu banii. Compară informațiile preliminare, condițiile pentru rapoarte fără date și suma finală.
Completează orice raport cu documentele mașinii și o inspecție independentă.
