Fiecare furnizor caută în sursele la care are acces. Pe scurt, pe baza numărului unic de identificare al fiecărei mașini, poți vedea înregistrări mai vechi despre daune sau citiri de kilometraj de la revizii. Nu mai trebuie să-l credem pe vânzător pe cuvânt: putem compara ce spune cu înregistrările găsite, știind totuși că raportul nu are neapărat tot istoricul.
În acest articol vom compara două servicii de istoric prezentate pe site – carVertical și Inspector Auto.
Analizăm structura raportului, datele, prețurile și asistența. Exemplele vin din testele noastre de atunci și nu sunt o măsurare reprezentativă pentru toate vehiculele.
carVertical Vs Inspector Auto: La prima vedere
O primă diferență între cele două platforme este că Inspector Auto, spre deosebire de carVertical, oferă gratuit câteva date despre mașina verificată. Imediat ce ați introdus codul VIN, ajungeți pe o pagină cu date generale despre mașină, precum Marca, Modelul, Tipul de Motor, Transmisia, Nivelul de Echipare etc.
Orice informație gratuită e binevenită, iar o parte dintre aceste date le puteți compara cu actele mașinii; lista completă de echipamente nu apare însă în talon. Cu adevărat utilă este a doua parte a raportului gratuit, care vă arată un rezumat al informațiilor disponibile despre mașina verificată. Veți ști, prin urmare, la ce să vă așteptați de la raport, înainte să-l cumpărați. În testul nostru, sumarul nu conținea date despre daune sau kilometraj. Citiți acest rezumat înainte să plătiți, ca să știți ce cumpărați. Nu îl luați drept dovadă că mașina nu a avut probleme.
Compară ce îți arată fiecare serviciu înainte de plată pentru VIN-ul tău și vezi ce condiții se aplică dacă nu găsește date.
carVertical Vs Inspector Auto: Structura rapoartelor
Prima diferență majoră dintre cele două platforme se vede în structura rapoartelor pe care le vând.
E greu de spus exact cum arată formatul rapoartelor de la Inspector Auto, pentru că, atunci când nu au date pentru o secțiune, aceasta pur și simplu nu apare în raport. În exemplele testate, raportul Inspector Auto nu includea toate secțiunile oferite de carVertical, precum activitate, întreținere, preț sau listă de verificare. Formatul actual poate fi altul, iar o secțiune cu informații generale nu înseamnă neapărat că există o înregistrare despre mașina respectivă.
Secțiunile „Kilometri parcurși”, „Fotografii” și „Echipare” depind de datele găsite; din exemplele din articol nu se poate spune cât de des apar în rapoartele Inspector Auto.
Prezentarea carVertical descrie categorii care pot include citiri de odometru și daune suferite în trecut, detalii despre lista de echipamente din fabrică a mașinii, prețurile la care a fost scoasă mașina la vânzare în trecut, fotografii cu mașina, programul de service recomandat de producător pentru modelul verificat, dacă mașina apare ca furată, plus o listă cu daunele cele mai frecvente la modelul respectiv.
Nu amesteca înregistrările despre mașina ta, cum ar fi o citire de kilometraj sau o daună, cu informațiile generale despre model. Programul de întreținere recomandat nu dovedește că lucrările s-au și făcut. Verifică facturile și istoricul de service.
carVertical Vs Inspector Auto: Cât de cuprinzătoare sunt seturile de date
Când compari, contează ce înregistrări utile găsește fiecare pentru același VIN, nu doar câte secțiuni are raportul.
Am comparat câteva rapoarte și, în acele exemple, carVertical a găsit mai multe date. Fără un eșantion reprezentativ și fără verificarea fiecărei surse, rezultatul nu e valabil pentru toate mașinile. Detaliile de mai jos sunt din testele noastre.
Într-unul dintre exemple, Inspector Auto nu găsise nicio citire de odometru din trecut, în timp ce, pentru aceeași mașină, carVertical a afișat nu mai puțin de 19 citiri, din 2003 până la momentul comparației.
Pentru aceeași mașină, Inspector Auto nu a găsit niciun accident din trecut. În schimb, carVertical a identificat două seturi de daune cu o estimare a reparațiilor cuprinsă între 1.500 și 3.500 de Euro. Mai mult, Inspector Auto spune pe pagina principală că adună date și din baze de date care acoperă Germania, dar faptul că o țară e menționată nu înseamnă acces la orice eveniment înregistrat acolo. Diferența dintr-un singur raport nu arată ce acoperire are serviciul pe toată piața.
Pentru o altă mașină, un Volvo, carVertical arăta patru seturi de daune din trecut, cu reparații estimate între 7.000 și 12.500 de Euro. Daunele erau însoțite de cinci citiri ale odometrului și de un set complet de poze cu mașina din 2020. Daunele înregistrate au avut loc pe teritoriul României și al Germaniei, iar acoperirea pentru fiecare țară trebuie verificată în funcție de surse și de VIN, nu presupusă identică.
Pentru aceeași mașină, Inspector Auto nu arăta nicio citire de odometru și doar o singură daună înregistrată.
În continuare avem o Skoda care la carVertical apare cu cinci citiri de odometru, iar la Inspector Auto cu una singură. Aceeași Skoda are înregistrate două seturi de daune la carVertical (pagube de până la 4.500 Euro) și zero daune la Inspector Auto.
Un alt exemplu din comparația inițială privea un Volkswagen.
Vorbim despre un Volkswagen, una dintre cele mai cumpărate mărci din România, care nu are deloc date despre accidente anterioare sau citiri de odometru în raportul Inspector Auto.
În raportul carVertical pentru aceeași mașină apar nu doar daune estimate la până la 10.000 euro, ci și 16 citiri de odometru din trecut care arătau o neconcordanță de kilometraj: de la 274.000 km, valoarea înregistrată la finalul anului 2019, kilometrajul „sărea” la doar 194.000 km declarați la începutul lui 2020.
Diferența dintre 274.000 și 194.000 km este de 80.000 km și trebuie explicată cu acte. Doar din ea nu afli exact cât are mașina acum la bord. Un raport fără date nu înseamnă că mașina nu are probleme, iar costul estimat al unei reparații nu îți spune singur cât de gravă a fost avaria.
carVertical Vs Inspector Auto: Suport clienți
Înainte să plătești, vezi cum poți contacta furnizorul și ce reguli are pentru rapoartele nelivrate, VIN-urile introduse greșit sau rapoartele cu puține date.
carVertical are un centru de ajutor și mai multe canale de asistență. Verifică programul și timpul de răspuns anunțate acum; nu putem confirma că asistența e disponibilă non-stop sau că problemele se rezolvă într-un timp fix.
După ce am contactat asistența, două rapoarte cu date puține ne-au fost creditate. Asta nu înseamnă că vei primi banii sau creditele înapoi la orice comandă; se aplică regulile furnizorului.
Inspector Auto oferă, de asemenea, canale de contact. Programul și informațiile de mai jos sunt din comparația inițială, așa că verifică-le înainte să comanzi. În primul rând, departamentul lor de relații clienți este deschis doar de luni până vineri între orele 9:00 și 18:00. În al doilea rând, rubrica „Întrebări frecvente” răspunde mai ales la întrebările pe care le ai înainte să comanzi un raport de la ei. Pentru probleme apărute după cumpărare, caută instrucțiunile dedicate sau contactează direct serviciul. Merită totuși menționat că Inspector Auto are un blog foarte informativ în care tratează multe aspecte ale cumpărării unei mașini second hand. Vezi dacă problema ta are un răspuns clar, dar nu judeca tot suportul după o singură pagină.
carVertical Vs Inspector Auto: Cât de ușor sunt de citit rapoartele
Ambele servicii oferă rapoarte ușor de înțeles, chiar și pentru cineva care nu se pricepe la mașini.
Informațiile prezentate atât de carVertical cât și de Inspector Auto sunt însoțite de reprezentări grafice, mai ales în cazul daunelor, ceea ce ajută mult la interpretarea datelor.
Exemplele carVertical din articol foloseau grafice pentru kilometraj. Uită-te la un model actual al fiecărui raport, pentru că prezentarea se poate schimba.
Alege raportul în care înțelegi cel mai ușor datele, sursele, perioadele fără înregistrări și ce înseamnă avertizările. Un aspect grafic mai elaborat nu înseamnă o acoperire mai bună.
carVertical Vs Inspector Auto: Prețuri
Oricât de complete ar fi datele prezentate în raport și oricât de responsiv ar fi departamentul de relații clienți, prețul tot va juca un rol important în alegerea unui serviciu anume. Prețul contează și mai mult pentru cine caută un decodor VIN, pentru că atunci când căutați o mașină second-hand trebuie de cele mai multe ori să verificați două, trei, patru, poate chiar cinci mașini până să dați peste cea potrivită pentru dvs. Prin urmare, haideți să vedem cum stau cele două servicii la acest capitol.
Vezi ce primești pentru fiecare tarif Inspector Auto și ce informații ți se arată înainte de plată. Un preț mai mare nu înseamnă automat mai multe date.
La momentul testului, un raport costa 40,19 lei și se putea plăti cu cardul sau prin SMS. Sunt informații de atunci, nu tarife sau metode de plată valabile acum.
Prețurile carVertical de mai jos provin din comparația inițială și nu sunt o ofertă actuală. Costul pe raport depinde de pachetul ales – un raport, două, sau trei (când a fost scris articolul, prețurile erau de 78.39, 50.39 și respectiv 39.19 Lei per raport - cu 20% reducere carVertical de la verificare-vin.ro). Există și posibilitatea de a cumpăra pachete mari de 20, 50 sau chiar 100 de rapoarte. Aceste pachete sunt destinate în principal companiilor și dealerilor auto și pot scădea prețul unui raport până la 26.99 Lei.
carVertical Vs Inspector Auto: Metode de plată
Verifică la comandă dacă ai nevoie de cont și ce metode de plată sunt acceptate. Atunci, Inspector Auto accepta card sau SMS, iar carVertical card, PayPal ori criptomonede. Ce este disponibil acum trebuie verificat la fiecare furnizor.
carVertical Vs Inspector Auto: Valabilitate rapoarte
Rapoartele generate de carVertical sunt disponibile timp de 60 de zile online, în timp ce Inspector Auto trimite direct pe mail un link de unde puteți descărca raportul în format PDF. Este posibil ca linkul să nu mai funcționeze după o vreme. Verifică termenul afișat și descarcă raportul dacă ai nevoie să îl păstrezi.
Deci care platformă este mai bună până la urmă?
Exemplele din articol au arătat diferențe între datele găsite de cele două servicii. Rezultatul depinde însă de VIN-urile alese și de momentul verificării.
Poate cea mai mare diferență ține de câte date are fiecare. În exemplele noastre, carVertical a oferit mai multe înregistrări, mai ales despre daunele din trecut și citirile de odometru. Asta nu înseamnă că unul dintre servicii va găsi întotdeauna mai multe date pentru mașina pe care o verifici tu.
La un decodor VIN, cantitatea de date istorice decide dacă își merită banii. Compară ce vezi înainte de plată, condițiile pentru rapoartele fără date și suma finală.
Completează orice raport cu documentele mașinii și o inspecție independentă.
